لىبېرېر باۋما 2022-يىلى ھىدروگېن ئەسلى تىپ ماتورىنى تۇنجى قويماقچى.
Bauma 2022 دە ، Liebherr زاپچاسلىرى مەھسۇلاتلىرى بۆلۈمى ئەتە قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىغا ھىدروگېن ماتورىنىڭ ئىككى خىل مودېلىنى تونۇشتۇردى.ھەر بىر ئەسلى تىپتا ئوخشىمىغان ھىدروگېن ئوكۇل تېخنىكىسى ، بىۋاسىتە ئوكۇل (DI) ۋە پورت يېقىلغۇ ئوكۇلى (PFI) ئىشلىتىلىدۇ.
كەلگۈسىدە ، يېقىلغۇ ماتورى پەقەت تاشقا ئايلانغان دىزېل بىلەنلا ھەرىكەتلەنمەيدۇ.2050-يىلغا بارغاندا كېلىمات بىتەرەپلىكىنى ئىشقا ئاشۇرۇش ئۈچۈن ، سىجىل ئېنېرگىيە مەنبەسىدىن يېقىلغۇ ئىشلىتىشكە توغرا كېلىدۇ.يېشىل ھىدروگېن ئۇلارنىڭ بىرى ، چۈنكى ئۇ ئىستىقباللىق كاربونسىز يېقىلغۇ بولۇپ ، ئىچكى كۆيۈش ماتورى (ICE) ئىچىدە كۆيگەندە ھېچقانداق CO2 قويۇپ بېرىشنى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ.
لىبېرنىڭ ICE نى تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى تەجرىبىسى ھىدروگېن تېخنىكىسىنىڭ بازارغا تېزرەك كىرىشىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ.
ھىدروگېن ماتورى: ئىستىقباللىق كەلگۈسى
Liebherr زاپچاسلىرى مەھسۇلاتلىرى بۆلىكى يېقىندا ھىدروگېن ماتورى ۋە سىناق ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىياتىغا زور مەبلەغ سالغان.ئەسلى تىپ موتورى 2020-يىلدىن باشلاپ سىناق قىلىنغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەسلى تىپتا سىناق ئورۇندۇق ۋە مەيداندا ئىقتىدار ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىش جەھەتتە كىشىنى ئىلھاملاندۇرىدىغان نەتىجىلەر كۆرسىتىلدى.
بۇ جەرياندا پورت ئوكۇلى ئوكۇلى (PFI) ۋە بىۋاسىتە ئوكۇل (DI) قاتارلىق ئوخشىمىغان ئوكۇل ۋە كۆيۈش تېخنىكىسىمۇ باھالاندى.بۇ ماتورلار سەپلەنگەن تۇنجى ئەسلى تىپ ياساش ماشىنىسى 2021-يىلدىن باشلاپ ئىشلەۋاتىدۇ.
PFI تېخنىكىسى: تەرەققىياتنىڭ باشلىنىش نۇقتىسى
ھىدروگېن ماتورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتىكى دەسلەپكى تىرىشچانلىقلار PFI نى تۇنجى مۇۋاپىق تېخنىكا دەپ قارىدى.% 100 ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ICE ئىشلىتىلگەن تۇنجى ماشىنا Liebherr R 9XX H2 تارتقۇچ قېزىش ماشىنىسى.
ئۇنىڭدا ، نۆل قويۇپ بېرىدىغان 6 سىلىندىرلىق ماتور H966 قۇۋۋەت ۋە ھەرىكەت كۈچى جەھەتتە كونكرېت تەلەپلەرنى ئورۇندىدى.R 9XX H2 پورتنىڭ يېقىلغۇ پۈركۈش قۇرۇلمىسىدا H966 ماتورى بار
809 - 810 ۋە 812 - 813 نومۇرلۇق كۆرگەزمە ئورنىدا كۆرگەزمە قىلىنىدۇ. يېقىنلاشقاندا ، H966 ئۇ يەردە InnoLab دا كۆرسىتىلىدۇ.
DI: ئۈنۈملۈك ھىدروگېن ماتورىغا قاراپ بىر قەدەم
PFI تېخنىكىسى بىلەن قولغا كەلتۈرۈلگەن نەتىجىلەرنىڭ تۈرتكىسىدە ، لىبېرېر DI ساھەسىدىكى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات پائالىيەتلىرىنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدۇ.
A4 زالدىكى 326 زاپچاسنىڭ كۆرگەزمە زالىدا كۆرگەزمە قىلىنغان 4 سىلىندىرلىق ماتور ئەسلى تىپ H964 بۇ تېخنىكا بىلەن تەمىنلەنگەن.بۇ خىل ئەھۋالدا ھىدروگېن بىۋاسىتە كۆيۈش ئۆيىگە ئوكۇل قىلىنىدۇ ، PFI ئېرىتمىسى بىلەن ئۇ ھاۋا كىرىش ئېغىزىغا ئۇرۇلدى.
DI كۆيۈش ئۈنۈمى ۋە قۇۋۋەت زىچلىقى جەھەتتە يوشۇرۇن كۈچىنى ئاشۇرىدۇ ، بۇ تېخىمۇ ئېھتىياجلىق قوللىنىشچان پروگراممىلارغا كەلگەندە ھىدروگېن ماتورنى دىزېل موتورىنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئايلاندۇرىدۇ.
كېيىنكى ئىشلار نېمە؟
زاپچاسلار بۆلىكى 2025-يىلغىچە ھىدروگېن ماتورىنىڭ يۈرۈشلۈك ئىشلەپچىقىرىشىنى باشلاشنى ئۈمىد قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، شىركەت يېقىلغۇ پۈركۈشتىكى تەتقىقات پائالىيىتىنى ئوتتۇرىغا قويۇپ ، كۆيۈشنى تېخىمۇ ئەلالاشتۇرۇپ ، توكنىڭ زىچلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
% 100 ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماتوردىن باشقا ، ھازىر باشقا يېقىلغۇ ساھەسىدە بىر قانچە تەتقىقات خىزمىتى ئېلىپ بېرىلماقتا.بۇنىڭ بىر مىسالى قوش يېقىلغۇ ماتورى بولۇپ ، ئۇ HVO ئوكۇلى ئارقىلىق قوزغىتىلغان ھىدروگېندا ياكى HVO دا تولۇق ئىجرا بولىدۇ.بۇ تېخنىكا ئوخشىمىغان سەپلىمىلىك ماشىنا مەشغۇلاتىدا تېخىمۇ جانلىق بولىدۇ.
يارقىن نۇقتىلار:
Liebherr زاپچاسلىرى مەھسۇلاتلىرى بۆلىكى بۇ يىلقى باۋمادا تۇنجى قېتىم ھىدروگېن يېقىلغۇ ماتورى H964 ۋە H966 نىڭ دەسلەپكى مودېلىنى تونۇشتۇردى.
H966 ئۈلگە تىپى Liebherr نىڭ تۇنجى ھىدروگېن ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ئۆمىلەش قېزىش ماشىنىسىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ
READھىدروگېن بازىرىنى شەكىللەندۈرىدىغان ئەڭ يېڭى خەۋەرھىدروگېن مەركىزى
Liebherr Bauma 2022 دىكى ھىدروگېن ئەسلى تىپ ماتورىنى تۇنجى قويماقچى.2022-يىلى 10-ئۆكتەبىر
يوللانغان ۋاقتى: 19-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە